特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

A8新媒体(00800)获行135万份购股权 利好消息刺激股价上涨

香港 时间2024年6月14日，A8新媒体(00800)发布公告称，公司董事于2023年5月4日及5月9日分别行使了180万份和783.2万份购股权，合计获行135万份购股权。根据购股权计划条款，每份购股权的行使价格为每股0.6港元。

此次购股权的获行，将为公司带来约8100万港元的资金，并将进一步稀释公司现有股东的股权。

利好消息刺激股价上涨

A8新媒体(00800)此次购股权的获行，被市场视为利好消息，刺激了公司股价上涨。截至2024年6月13日收盘，A8新媒体(00800)股价上涨5.22%，报收0.78港元。

公司前景看好

A8新媒体(00800)是一家主要从事移动互联网广告业务的公司。公司近年来业绩增长迅速，2023年营收同比增长42.3%，净利润同比增长63.8%。

随着移动互联网行业的快速发展，A8新媒体(00800)的业务发展前景看好。此次购股权的获行，将为公司提供充足的资金支持，用于业务扩张和新产品研发，有望进一步增强公司竞争力。

投资者应谨慎投资

不过，投资者也应注意，A8新媒体(00800)的股权较为分散，大股东持股比例仅为18.66%，存在一定的股权争夺风险。此外，公司所处的移动互联网广告行业竞争激烈，也需要投资者密切关注。

总体而言，A8新媒体(00800)此次购股权的获行，是公司发展过程中的一个积极信号。投资者可以关注公司后续的业务发展情况，并审慎做出投资决策。